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　　关于汽车漆后期修复的几种方式讲解！

　　如今，汽车可以说已经成为我们生活中的必备工具，无论再好的车使用一段时间都需要保养维护，不仅为延长使用寿命，更为了我们自身的安全。今天，来为大家讲解一下汽车漆后期修复要注意的事项！

　　汽车漆修复的几种方式！

　　1、整喷（单个部件整体喷涂）；

　　2、局部喷涂（喷涂单个部件上的局部区域）；

　　3、点漆（只是针对损伤部位的修复）。

　　一般情况下，整喷会将部件大面积重新打磨，并喷涂中涂层，色漆层（一些漆料色漆层中包含有中涂层）、清漆层。整喷的效果是比较好的，但由于比较耗时，所以费用会稍微高点。比如：车身的前翼子板整喷大概在600元左右，局部喷漆可能需要200元。

　　整喷还必须要有经验的喷漆师傅，如果技术不好的话，很容易就产生色差了。

　　局部喷漆大多为打磨、刮腻、找平、喷漆、上清漆。当然，也有点漆等自行修复的情况，

　　需要注意的是，一般修理厂或4S店是不会进行电泳工序的，厂商也不可能给4S店单独配备点泳池等设施，这也是为何全车原车漆的二手车要价会比较高的原因之一，也是为何二手车检测师傅在检测二手车时要用到漆膜仪。

　　当然了，一些高端的车型会将需要喷涂的部件拆卸下来，返厂重新经过电泳工序，这也是其单单喷漆可能要上万的原因之一。对于返厂喷漆的豪华轿车来说，是需要重新经过电泳池的，因为点泳池的造价本来就不低，所以，修复成本就很高，如果在外边说几百上千块钱就可以给你喷涂原厂车漆的一般不是真的。

　　点漆是最好修复的方式，自己就可以动手修复了，比如车身某部位出现了一点点掉漆，就可以自己修复了，成本比较低，有时候修复的效果可能不会那么理想。

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